SYKKELGUNNAR Wien-Venezia (i alle fall nesten) |
||
 |
|
|
Planen sommeren 2012 var å sykle fra Wien til Venezia, østover og rundt alpene i stedet for strake veien. Som det fremgår av kartet ville det vært ti timer med bil. Turen ble godt over 700 km for oss, på krunglete - men overraskende bra - sykkelveier. La oss innrømme med en gang, vi syklet ikke hele veien til Venezia, da vi kom til Kroatia og Istria var det så flott at vi syklet til Pula og tok båten til Venezia. Alternativet var å sykle gjennom Trieste og over slettene i Nord-Italia. Turen kan anbefales alle som har 1-2 uker til rådighet. Vi kjøpte kart over Ungarn og Slovenia i en lokal bokhandel i Bratislava. Dessuten fant vi lokale sykkelkart under veis. Å finne overnatting var aldri noe problem. Og maten var superb de fleste steder, særlig i Kroatia. Trafikken var heller ikke skremmende. Bensinen var dyr og kjøpekraften svak, så hverken ungarere eller slovenere kjørte bil unødvendig. Men de som hadde råd til bensin kunne også koste på seg et par glass vin til lunsj... Verst trafikk var det på Istria, med alle turistene. Særlig i Slovenia var det en del bakker. Stigningen fra Koper til den kroatiske grensen var også mer enn merkbar. Men da var vi godt uthvilt, etter en av livets lengste nedoverbakker til Koper dagen i forveien. Venezia var ingen god sykkelby, sannsynligvis en av verdens verste. Mange fortalte oss dessuten at det var forbudt å sykle der. Vi halte syklene fra fergen til hotellet, den mest slitsomme etappen på hele turen. |
 |
|||
|
|
|
|
|
 |
||||||
 |
||||||
 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
 |
||||||
Wien-Bratislava langs Donau er egentlig ganske kjedelig. Men det går flatt og kjapt. |
||||||
I Wien fant vi en amerikansk sykkelelsker som reparerte skaden Norwegian gjorde på en av syklene våre. Han hadde gode tips om veien østover. |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
 |
|||||||||
 |
|||||||||
 |
|||||||||
Van Gogh kunne fått mye ut av landsbygda i Ungarn. |
|||||||||
Brostein og bratte kneiker gjør det ikke lettere å finne frem i fremmede byer. |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|||||
 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
En av fordelene med å sykle hele dagen er kalloriinntaket... |
||||||
... og at man noen ganger finner restauranter godt utenfor allfarvei. |
Ljubljana var en overraskende koslig by, vi ble en natt ekstra. |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
 |
||||||
 |
 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Fantastisk avslutning på en 12 mils tur, slakt nedover til Adriaterhavet. |
||||||
OK, litt barnslig, men når du forlater Pula..... |
||||||
Vi er ikke racere, men i alle fall slo vi bilene opp bakken til den kroatiske grensen. |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
 |
||||||
 |
 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Trolig verdens verste sykkelby. |
||
|
|
|